日前，德國巴斯夫在天津為全新的聚氨酯組合料廠舉行開工典禮，并同時宣布了其在重慶投建另一新聚氨酯組合料廠的消息。
除了巴斯夫以外，其他化工企業也陸續宣布了新建、擴產聚氨酯的計劃。而與之形成鮮明對照的是，業內不斷有質疑聚氨酯使用的聲音傳出。
新建、擴產計劃頻出
巴斯夫天津聚氨酯組合料廠位于天津經濟技術開發區漢沽區泰達現代產業區，占地3.4公頃，初始投資1000萬歐元，預計將于2012年建成投產。
巴斯夫規劃中的重慶聚氨酯組合料廠將于2013年投產。此外巴斯夫還將在重慶投資一個年產能力達到40萬噸的MDI（生產聚氨酯的原料之一）項目，預期在2014年開始運行。巴斯夫聚氨酯亞太區業務高級副總裁馬嵐麗表示：“重慶MDI項目將會成為巴斯夫目前正在進行的在中國最大的一項投資。”
在天津和重慶的聚氨酯組合料廠建成投產后，巴斯夫在中國將擁有4個聚氨酯組合料廠（其他兩個分別位于南沙和上海），完成在中國大陸市場的布局。
早在幾年前，另一德國化工巨頭拜耳集團就宣布投資18億美元在上海漕涇化學工業區（SCIP）建設一體化生產基地，其中包含了聚氨酯原材料MDI和TDI的生產。
今年年初，寧波萬華聚氨酯公司二期MDI項目及配套工程項目全面試車成功，寧波萬華MDI年生產能力達到60萬噸。
質疑聲起
與化工巨頭們所描述的聚氨酯增長藍圖所不同的是，這一化工產品的使用正遭受巨大的質疑。
起因是包括上海“11·15”大火在內的近期國內數起大的火災。上海“11·15”火災之后，公安部消防局副局長朱力平就指出，大樓外立面上大量使用的聚氨酯泡沫保溫材料，在快速的燃燒過程中產生劇毒氰化氫氣體，是導致多人死亡的主要原因。
而國家建筑工程材料質量監督檢驗中心高級工程師時志洋則表示，聚氨酯材料阻燃主要是依靠添加了類似“六溴環十二烷”的阻燃劑，但這種阻燃劑用得多了，會增加煙毒性。
業內的這種質疑已在一定程度上影響到公眾對聚氨酯生產廠家的印象。上海“11·15”火災之后的兩個交易日，煙臺萬華股價連續大跌7.69%、7.23%。
在回答記者關于聚氨酯阻燃性的提問時，馬嵐麗坦承：“目前在整個市場上對于聚氨酯阻燃特性有一些不確定因素，巴斯夫正在積極與其他的生產商在中國聚氨酯協會的框架下商討和應對這些方面的問題。”
“巴斯夫會跟其他的聚氨酯生產商一起向政府部門提供一些技術支持，并在規范制定方面向政府部門提供意見，以使聚氨酯的防火標準能夠達到最安全的水平。”她說。
她同時表示，在整個建筑保溫材料方面巴斯夫有很多細分的分類，比如無機物分成A類，有機物分成B類，其中B類又分成了B1、B2、B3類。“巴斯夫產品涵蓋了所有防火序列的范圍，相對于整個建筑節能保溫所能達到的節能效果來說，應該還是有一定競爭力的。”
事實上，建筑保溫行業正在積極尋找聚氨酯的替代性產品。多年從事高分子材料研發和生產的美國尖端材料技術協會(SAMPE)國際理事殷宜初表示，目前已經有新型的酚醛泡沫類材料可以作為聚氨酯硬泡和EPS類材料的替代物。近年來，隨著研發力度的加大，其生產成本和建造成本已經低于聚氨酯硬泡和EPS類材料了。
另一方面，化工巨頭們所描繪的聚氨酯藍圖中也并不僅僅包括建筑和房地產行業，而是囊括了汽車、鞋類、家用電器、家具等各行各業。
在描述天津聚氨酯組合料廠的前景時，馬嵐麗就特別指出，太陽能、風能等新能源產品對聚氨酯的巨大需求是強大的驅動力，而風能每年14%的預期增長速度已經超過了聚氨酯行業對建筑業的期待，數據表明，后者對聚氨酯增長每年的推動約為9.8%。
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