日前，巴斯夫工程塑料部門在上海發布了4款用于汽車“瘦身”的新產品。這是巴斯夫積極應對燃料價格上漲、環境影響等挑戰，為中國汽車工業健康快速發展而開發的最新解決方案。
據介紹，在歐洲每輛汽車使用的聚酰胺達到20千克，在日本為10千克，而在中國則為4千克。為挖掘節約成本潛力，巴斯夫工程塑料部門近日開發出這4款Ultramid系列產品。其中，Ultramid Endure主要用于發動機艙內，作為進氣管道的金屬替代材料，減輕車身質量。這種材料長期工作溫度可達220℃，峰值溫度達240℃，拉伸強度不變，耐熱老化性高，其創新的“穩定技術”保護了表層，且易于加工，性能大大優于PA66/6和PA66。Ultramid Structure LF，可通過三維網絡實現更出色的性能。Ultramid High Speed是流動性更高的PA6，可用于發動機罩、進氣歧管和踏板等大型部件。此外，Ultramid S Balance是基于可再生原材料的聚酰胺，可用于外殼和傳動裝置部件。
另外，巴斯夫工程塑料已開發出尖端的計算機輔助工程軟件Ultrasim，可最大程度優化聚酰胺材料的零部件設計。
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