塑料用量是衡量一個國家汽車生產技術水平的重要標志。采用塑料零部件不僅是公認的實現汽車輕量化、節能化、無害化和可回收化的最有效手段，還是改善汽車的安全性、舒適度和設計靈活性的好方法。但由于國內汽車用塑料材料的基礎研究及工藝技術落后，核心技術嚴重依賴引進，汽車專用塑料牌號偏少，產品性能難以滿足選材要求，我國汽車生產中塑料用量遠低于發達國家。
塑料在汽車上的應用主要分為三類：內飾件、外裝件和功能結構件。要提高我國塑料零部件在汽車中的應用比例，塑料原料必須首先實現自主生產。為此，車用塑料件原材料的國產化和自主技術的開發已迫在眉睫。
除了基礎研究和工藝開發不足外，上下游企業之間缺乏足夠的溝通與合作，也是國產車用塑料難以應用于汽車工業的一個重要原因。國外企業大都是為汽車用戶量身定做，在零部件設計初期，材料供應商就開始介入，進行同步研發。而國內企業能做到這一點的還不多。除缺乏汽車零部件技術標準、汽車廠商多以企業標準采購或生產零部件，讓塑料企業難以進入汽車市場外，塑料企業忽略材料的應用開發也是一個重要原因。
值得欣慰的是，國內科研院校、塑料生產企業和汽車制造商正在聯起手來共同攻關，國產高性能聚烯烴材料服務汽車工業已指日可待。
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