一個獲獎的、創新性的聚丙烯后座支架是北歐化工參展此次國際汽車零部件與新技術展覽會（IZB）的許多創新型應用之一，此次展覽于本月在德國的沃爾夫斯堡舉行。領先的創新、創造價值塑料解決方案供應商北歐化工在此次展會上的亮點，是其應用于汽車行業的新型聚丙烯材料。
北歐化工向各位參觀者展示其最新研發的材料的優越性能，如Daplen ™聚丙烯樹脂和Xmod高性能短玻璃纖維增強化合物，這些材料是生產汽車內飾，外部和發動機罩的理想材料，可滿足制造，性能，減重，節省燃料的需要，減少汽車行業面臨的挑戰。單一材料的突破性解決方案包括：
1.全聚丙烯后座支架：全X mod解決方案是以往歐洲汽車制造商主要采用的聚氨酯和鋼混合材料理想的替代方案。新設計的模型將于今年稍后時間推出，可比以往產品減重35％，約為汽車重量的4公斤。由于模具制造工藝的簡化，也可顯著節約生產成本。
2.斯柯達法比亞內飾：通過采用三種不同等級的Daplen PP，新斯柯達法比亞的儀表板以及集成到儀表板的可視組件和面板的內飾質量和視覺吸引力均得到不同程度的加強。抗刮性能，平衡的剛度和抗沖強度，熱膨脹，光澤度，揮發性，氣味和噴霧是所有內飾改進中的關鍵問題。為了應付成本壓力，注塑還著重強調加工性能和減少廢品率。
3.Smart fortwo車身板件：Daimler集團這一創新型的第二代產品是世界上第一款采用全PP立式車身板的汽車。北歐化工為改善這一車型的環境績效和獲得高質量的美觀效果特別開發了Daplen ED230HP材料。六個壓鑄PP內飾車身板（前端，后端，機罩，后擋板，車門）可為整車減重15％。它們還具有更好的接合和成品，減少部件之間的間隙，獲得更好的表面質量，以及優異的沖擊/剛度比。
4.Audi TT防撞條：Audi新TT的前后端均采用Daplen ED223AE材料制造，這種材料由20％的礦石和PP復合物注塑成型，具有卓越的沖擊/剛度比。漂亮的外觀，非常低的CLTE熱膨脹值和卓越的著漆力是這一材料的優點。
“北歐化工已取得了汽車設計關鍵方面的領先地位，如保險杠和車身板間的”零縫隙“接合，”北歐化工汽車業務發展經理Franz Zangerl說，“我們致力于支持汽車行業的努力，以滿足未來汽車業面臨的制造，性能和環境挑戰。現有的計劃和下一步的投資研究，將進一步加強我們提供汽車市場所需的高性能材料的能力。
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