日本馬自達汽車公司9月17日宣布，開發出一種注塑新技術。馬自達稱，該技術可以使汽車輕量化，減少對樹脂的消費量，其節約增產率高達30%。
該方法將超臨界流體（SCF）發泡技術與核心反向擴展成模工藝相結合，可生產多層部件，并能更好地控制泡沫結構，改進塑料的熱絕緣和聲學性能。該技術讓超臨界流體與塑料在分子層面上相混合，提高其流動性，從而使其在模具中更快地擴散，達到減少原材料用量的目的。所用的超臨界流體（SCF）可從惰性氮氣或二氧化碳氣體制取。與常規發泡技術相比，應用新技術制造的部件更容易回收利用，且應用范圍廣。
據稱，馬自達公司現采用的發泡技術來源于美國Trexel公司，該技術已與核心反向擴展成模工藝結合在一起而申請了專利。馬自達稱，該公司2011年車型的汽車將開始采用這一技術，用于生產寬范圍的汽車零部件。
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