塑料建筑材料和新型包裝材料將成為塑料工業迅速增長的主要領域；未來塑料在家電行業和汽車行業的應用空間非常廣闊；改性塑料在行業中的地位日益突出。
建筑材料行業
化學建材是繼鋼材、木材和水泥之后新興的第四代新型建筑材料。塑料建材是化學建材的主要組成部分，主要包括塑料管、塑料門窗、建筑防水材料、隔熱保溫材料、裝飾裝修材料等。塑料建筑材料再建筑工程、市政工程、工業建設中用途十分廣泛。
中國的塑料建材行業有巨大的發展空間。以塑鋼窗市場為例，目前，德國塑鋼窗占有率達40%以上，其北部地區高達80%，而中國還不足15%；再看塑料管材市場，發達國家的塑料管材市場占有率為50%左右，而中國只有25%上下。
房地產業和建筑業是國民經濟的支柱行業，盡管由于房價上漲過快國家不斷出臺相關的宏觀調控政策，但管理層支持住宅產業健康發展的態度一直沒有改變；同時，隨著中國逐步進入全面小康社會，居民改善住房狀況的強大需求仍然旺盛。現在，塑料建筑排水管、輸水管、排污管已得到較為普遍的應用；塑料門窗等行業開始逐步進入產業化發展階段；新型防水材料發展迅速，產量逐漸增長。
在國際消費市場中，PVC管是目前全球用量最大的塑料管材品種，由于PE管的優良性能，逐步取代了PVC管道的地位，成為主要消費管道。
目前，我國塑料管材生產企業數量較多，但企業規模普遍較小，萬噸級以上企業僅有上百家，大多數企業的生產能力在5000噸以下，達不到經濟生產規模(國外塑料管生產企業生產規模一般在20000噸/年以上)。因此，國家在“十五”計劃中提出，我國塑料管材發展的重點是開發和推廣室內供水管、燃氣管、熱水管和地下排水管等新品種，形成一批品種齊全、規格系列配套、知名度較高、年產3萬噸以上規模的企業，增強國際競爭力，也使我國塑料管材行業能更有序、更健康地發展。根據國家建設部的資料，未來十年國內的塑料管道市場需求高達8000億元。
新型包裝材料
中國水泥、化肥產量位居世界首位，目前水泥包裝30%以上使用復合編織袋；至于礦產品、化工產品、合成樹脂、原鹽、食糖、棉花和羊毛等產品的包裝，由于中國紙張和黃麻資源缺乏，塑料包裝作為主要包裝材料是必然趨勢。
另外，中國是糧食生產大國，需要大量包裝材料。同時，隨著人們生活水平的提高，生活方式包括飲食結構也發生了很大變化，因而對糧食包裝也提出了改進要求。目前，發達國家糧食小包裝占的比例很高，其商品糧中，小包裝占80%，大包裝只有20%。糧食的小包裝在一些大中城市已起步并取得了進展，但如果糧食小包裝的比例達到發達國家水平，還需要大幅度增加各種塑料包裝材料的品種和質量。
再者，隨著消費升級趨勢的推進，食品、飲料、藥品、洗滌用品、化妝品等行業迅速發展，它們對復合膜、包裝膜、容器、周轉箱等包裝制品有很大需求。
家電行業
洗衣機和洗碗機中大量使用聚丙烯塑料，每臺洗衣機平均用聚乙烯4千克，每臺洗碗機平均使用聚乙烯的量則在7千克。干燥機中主要使用工程塑料(如尼龍和聚甲醛等)作機械部件。在家電領域通用熱塑性塑料的消費增長率超過了家電用材料的平均增長率。
家電生產廠家為滿足消費者日益增加的審美要求，正在追求更高的設計靈活性。由于家電的原始設備制造商基本上都可以提供相似的功能，實際上家電的設計已成為零售市場的主要差別化因素。新的環境意識和新法規對產品的規格也有影響。塑料的良好功能使得能夠滿足家電行業不斷提出的新要求。
汽車行業
目前世界上不少轎車的塑料用量已經超過了120千克/輛，個別車型還要高，德國Benz高級轎車的塑料使用量已經達到了150千克/輛。國內一些轎車的塑料用量也已經達到90千克/輛。可以預見的是，隨著汽車輕量化進程的加速，塑料在汽車中的應用將更加廣泛。
汽車構件中材料的相互替代作用將繼續驅動汽車用塑料的增長。測定表明，與替代材料相比，汽車保險杠輕10.4千克，發動機罩輕4.2千克，燃料箱輕5千克。因為支持和帶動的部件減輕，底盤、驅動系統和傳輸系統也可以做得更輕。汽車的自重每減少10%，燃油的消耗可降低6-8%。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，便成為降低整車成本及其重量，增加汽車有效載荷的關鍵。
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