我國將啟動“對位芳綸纖維及應用關鍵技術研究”等5個重點項目，推動對位芳綸纖維、負載型石油化工催化劑、高性能聚烯烴材料、多晶硅副產物綜合利用、軌道交通關鍵材料等的國產化，3年內形成一批具有自主知識產權的成果，提高相關產業的技術水平和國際競爭力。目前這5個項目已開始接受申報。這是記者近日從科技部“863”計劃新材料領域辦公室了解到的信息。
據介紹，對位芳綸是一種特種高性能纖維。對位芳綸纖維及應用關鍵技術研究項目的目標是，突破聚合反應工程、紡絲工程、溶劑回收、環保、國產芳綸應用等關鍵技術，建成年產500噸級以上規模的對位芳綸纖維生產線，開發出系列產品，實現國產芳綸在輪胎橡膠和個體防護裝備上的應用。
催化技術是促進石油化工行業發展的關鍵技術。重要石油化工過程中高分散負載型催化材料及其應用研究項目，將針對負載型催化劑存在的活性金屬分散度較低、催化性能穩定性較差、制備過程能耗高和貴重金屬消耗量大的現狀，開發高分散負載型催化劑制備技術，推進其在典型石油化工過程中的應用。
近年來，汽車材料發展呈現出輕量化、集約化、生態化的趨勢。汽車用聚烯烴材料單一化關鍵技術項目，通過對聚丙烯釜內合金樹脂制備、加工及成型技術的集成研究，獲得具有自主知識產權的汽車用聚烯烴材料單一化技術，完成汽車典型零部件的實用考核，促進汽車用可回收聚烯烴材料技術的發展和應用。
多晶硅是集成電路和光伏發電用關鍵原材料，其副產物利用是我國多晶硅行業節能減排的重要環節。通過多晶硅副產物利用關鍵技術研究項目的實施，我國將建成具有自主知識產權、與千噸級多晶硅生產線相配套的副產物利用產業化示范線，達到節能減排、潔凈環保、循環利用的目的。
軌道交通用關鍵材料項目將根據鐵路運輸高速化以及節能、環保、安全、舒適的發展趨勢，開展軌道交通關鍵材料及其工程化技術的深度研發，推動以現代交通關鍵材料為基礎的產業群發展，提升產業的自主創新能力和核心競爭力。
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