一種輕巧，光鮮的聚氨酯車體材料將通過拜耳材料科技和Faurecia公司最新的研制的反應式注射發泡生產工藝制成。這一材料將主要被應用于中高檔機動車的大面積車體表面，以改善車體材料的質量。拜耳材料科技的聚氨酯材料專家Gregor Murlowski先生表示：'這一新型材料相對于聚氨酯表面噴射技術和內部發泡技術而言，具有成本節約的優勢。我們可以想像這一產品在汽車部件，商務車內飾等材料上的廣泛應用前景。'
據悉，新的生產工藝是一步法生產。較之之前的方法，它更具成本的經濟性。根據制成的生產成分，我們可以預測這一工藝的生產速度較之聚氨酯噴射技術快至50%。同時，它能更為精確地測試出墻體的厚度。尤其在邊緣區域和幾何狀不規則的表面，一般的噴射技術很難精確地確定厚度。而對厚度的精確估算可以為安全氣袋留出精確的空隙。
【打印本文】
