7月24日的北京金港國際賽車城，賽車輪胎擦著跑道的聲音，向人們炫耀著這項運動的速度。大眾汽車俱樂部二層小樓外墻上的銀灰色陽光板，則在太陽照射下，獨顯其質感。
此為德國拜耳光翌板材有限責任公司（下稱拜耳光翌板材公司）生產的以模克隆為品牌的陽光板用于建筑幕墻的全國首例。
■國內首例
這個工程于2004年竣工，整個工程使用了560平方米的模克隆板材。雖然時隔兩年，但陽光板用于幕墻仍屬新生事物。當時這個工程引起了拜耳光翌板材公司的重視。用拜耳陽光板的經銷商之一、北京意鼎軒裝飾有限責任公司設計師董新才的話來說，就是“拜耳光翌板材公司的負責人從來不管經銷商承接的工程，當時卻親臨現場參觀這一項目”。
由于大眾汽車同為德國品牌，在該俱樂部開建時，拜耳的板材就進入考慮之列。董新才當時看了一些國外將陽光板用于幕墻的案例，向甲方提議，被采納后，成就了此首例。
國外將陽光板用于幕墻的一個典型案例是意大利的Priolo發電廠。由于陽光板在常溫下就可冷彎成型，很容易安裝在圓柱狀的煙囪外圍。
7月24日，陪同記者舊地重游，董新才發現，與大眾汽車俱樂部相鄰的尼桑汽車俱樂部，也仿效了將陽光板用于幕墻的設計。
“但它一看就知道不是拜耳的產品，乳白色的板材，顏色已經有點發黃。而拜耳的產品是質保10年不變色的。”他說。
其時，旁邊站著的一位先生接話說：“尼桑汽車俱樂部這個工程的裝修是我們公司負責的，這個板材用了以后，甲方不滿意效果，后來又買了一層膜粘上。膜的價格就達到每平方米200多元。”
在場的拜耳光翌板材公司北中國高級銷售代表王宏搖了搖頭，說：“如果它這項目一開始就使用拜耳的產品，就不至于還要貼一層膜，價格反而更高了。”
事實上，這正是拜耳陽光板在市場上尷尬地位的體現。雖然在國內市場上一直占據著老大的地位，但由于價格等因素，拜耳陽光板也受到一些國產品牌的沖擊。
據悉，一些劣質的產品價格低至每平方米二三十元，而拜耳的產品價格則至少高出1至2倍。
拜耳光翌板材公司市場部經理李敬勇介紹：“陽光板的成本80％來自原料，國內品牌大多將回收的塑料再利用，降低成本的同時，產品的質量會下降很多。”
正因如此，拜耳陽光板主打高端市場，尤以大型公建項目為主。
■拓展應用領域
去年1月，拜耳光翌板材有限責任公司得到了天津奧林匹克中心體育場屋面系統建造的訂單，將向此體育場提供1.3萬平方米模克隆板材。
同年10月，拜耳陽光板繼天津奧林匹克中心體育場和青島奧林匹克帆船中心之后，再次被用于奧運場館，2萬平方米的模克隆板材被用于2008年北京奧運會的第二主會場——沈陽奧林匹克中心體育場。
雖然這幾大體育場的建筑面積和投資額非常巨大，但李敬勇認為，拜耳陽光板僅用于體育場屋面的一圈采光部分，使用量仍然有限，“用于幕墻量就很大了”。
目前，拜耳陽光板在幕墻上的應用，在國內已經有了一些成功的案例。
上海拜耳聚合物研發中心的外墻就全部采用了透明聚碳酸酯中空板材作為幕墻。板材被設計成可以自動開啟形式，開啟時能保持建筑內部的空氣流動，閉合時既能促進保溫效果，還可用于采光。聚碳酸酯采光天窗則保證了建筑內部白天不需要使用電燈，節省可觀的電能。
成都青少年活動中心的外墻則采用了單層雙面UV的單層湖藍色板材作為幕墻，板材表面經過特殊處理后不反光，不會產生光污染。
與玻璃相比，陽光板用于幕墻確實有一些獨特的優勢。比如，它很輕，實心板的重量是相同厚度玻璃的1/2，中空板重量則僅為相同厚度玻璃的1/15，可大量節省結構的承重。
又比如，它的抗沖擊能力強。實心板的抗沖擊強度為普通玻璃的200倍，中空板抗沖擊強度為同等厚度的玻璃的80倍。即使把它敲裂了，也能保持原狀，而不會破碎。
但它的一些缺點也不可忽視。作為塑料家族的一員，它的老化程度顯然要比玻璃快，而它之前受到詬病的一點在于不耐磨。不過，它的功能也在不斷完善，現在的陽光板在經過表面加硬后，已經克服了這個缺點。
目前，陽光板用于幕墻的項目還很少，不像玻璃幕墻，整個行業已經比較成熟，并制定了行業標準。
所以，意鼎軒公司做過的陽光板幕墻項目，也還僅此一個。除了公共建筑外，該公司更多是把模克隆板材用于別墅陽光房。“陽光板在節能方面的性能也是很突出的，尤其是一種智能板。它可以自動適應環境氣候的變化，最大限度地透射可見光，又把過多的紅外線反射回去，保持室內冬暖夏涼。”
■鏈接
拜耳陽光板是以德國拜耳公司1953年發明的模克隆?誖 (Makrolon?誖)聚碳酸酯（PC）為原料，通過熱擠出成型的方式生產的板材，因此國際上把陽光板稱之為聚碳酸酯板或PC板。聚碳酸酯板是目前國際上普遍采用的一種新型高強、透光、節能材料，它具有透光率高、比強度高、重量輕、耐老化、抗沖擊、不破裂、易切割、易施工，并具有隔熱、隔音、易成型、難燃等特性。
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