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    容器薄膜

    降噪還減重75%,日產這款車用聲學元材料用薄膜造

    January.9
    CPRJ 中國塑料橡膠
      日產(Nissan)在1月7日開展的 2020 年&nbsp;CES 消費性電子展上,展出包括 Ariya 概念車、零排放冰淇淋車、ProPilot 2.0 高爾夫球、Formula E、Leaf e+等車款,并發布車用聲學元材料,能有效提升隔音效果,并降低隔音材重量與成本。
      日產這次發布的車用聲學元材料技術(meta-material),采用晶格結構和塑料薄膜的組合來控制空氣振動,以限制寬帶帶 500~1,200 hz 的噪音傳播,像是道路與引擎的噪音。
      目前用于隔離此頻段噪音的主要材料是使用重型橡膠板,日產通過此一新的輕量級降噪技術,重量僅為橡膠材料的&nbsp;1/4,即可達到相同的隔音效果,同時由于元材料的特性與簡單的結構,成本亦能有效降低。
      日產于&nbsp;2008 年開始進行元材料技術研究,當時元材料主要用于高靈敏度天線,但日產&nbsp;致力于將元材料技術的適用性擴展到包括聲波,從而成功地發明了元材料聲學技術。其能夠提升車內靜肅性、并且有效減輕車重以提升油耗表現。&nbsp;

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    草久久