一、論壇背景
　　最為嚴苛的第四階段燃油消耗標準即將于2016年1月1日起實施。按照國家要求，到2020年，車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年均降幅達6.2%左右,這意味著目前1/4新車車型若不進行技術升級將面臨淘汰。汽車輕量化是提高車輛燃油經濟性降低油耗的重要途徑，研究表明若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%。而且汽車輕量化對消費者所關注的安全性能、操控性能、環保性能等指標都有重要意義。除此之外，《乘用車內空氣質量評價的強制標準》也將在2016年出臺，安全的車內環境也已成為消費者所關注的重點和熱點。相比現行《乘用車內空氣質量評價指南》，新的車內空氣質量強制標準更加注重強制性、可行性、約束力。 
　　因此，本屆論壇主題設為“輕量化技術”和“安全車內環境”。我們將力邀相關技術領域的科研院所、設備廠家、改性企業、零部件企業、整車企業，打通全產業鏈的產學研技術合作，推動國內汽車輕量化技術的資源整合及技術發展。本論壇還將力邀參與相關標準制定的專家對新的標準給予重點解讀，并邀請與車內環境相關的材料企業、零部件企業、整車企業介紹最新技術進展和未來應對策略。
　　往屆回顧
　　2015 年9月23 日－24日，2015中國國際工程塑料汽車工業應用論壇在重慶盛大召開。本屆論壇由中國塑料加工工業協會工程塑料專委會組織、邀請到瞿金平院士、蹇錫高院士、傅強教授、王德禧教授、何嘉松研究員等行業資深科研人員，美國、俄羅斯、德國、意大利、加拿大、越南、新加坡、日本、中國臺灣等16 個國家和地區的行業組織，杜邦、巴斯夫、帝斯曼、三菱、金發、俊爾、阿博格、Polymer Asia 等行業知名企業負責人，一汽、長安、力帆、奇瑞等用戶單位共計約600余人參會，活動規模之大，創歷史最高。
　　二、組織機構
　　主辦單位：中國塑料加工工業協會工程塑料專業委員會  浙江省塑料行業協會
　　承辦單位：寧波莫瑞泰商務咨詢有限公司
　　支持單位：中國塑料加工工業協會
　　中科院寧波材料技術與工程研究所
　　中國塑料加工工業協會滾塑專業委員會
　　上海塑料行業協會
　　中國汽車技術研究中心
　　三、會議日程規劃
　　四、誰將參與
　　已參與用戶單位：
　　按行業劃分
　　按職務劃分
　　會場交通：
　　地鐵：下地鐵步行約500米
　　（10號線 “五角場”站下， 2號口出；進入地下環島5號口出，東方商廈對面）
　　上海火車站：4號線（宜山路)方向，海倫路站下車站內換乘10號線(新江灣城方向)五角場站
　　上海虹橋火車站： 10號線(新江灣城方向),五角場站下
　　上海虹橋機場： 10號線(新江灣城方向),五角場站下
　　上海浦東機場： 2號線（徐涇東方向）南京東路站下車換乘10號線(新江灣城方向),五角場站
　　上海南站： 3號線（江楊北路方向）虹橋路站下車站內換乘10號線(新江灣城方向),五角場站
　　打車：
　　上海火車站：10.8公里，打車約35元
　　上海虹橋火車站： 29.3公里，打車約102元
　　上海虹橋機場： 24.5公里，打車約84元
　　上海浦東機場：40.6公里，打車約142元
　　上海南站： 24.6公里。打車約85元
　　五、會議聯絡
　　聯系人：張丹
　　手機：15381893086
　　郵箱：zhangdan@micgroup.cn
　　會議酒店：上海市黃興路2200，藍天賓館

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