全球生命科學與材料科學領先企業帝斯曼集團日前推出了一款應用于汽車鏈條張緊器導軌面板的創新型解決方案——Stanyl聚酰胺46（PA46）。據介紹，PA46與目前廣泛應用的Stanyl聚酰胺66（PA66）相比，用該產品制造的導軌面板，其摩擦系數可降低25%，耐磨性比PA66高出4~7倍，同時，可降低1%的油耗。福特汽車公司測試表明，在90℃油溫、各段發動機轉速下，PA46相對于PA66損耗扭矩下降0.45N·m，相當于每千米可減少2克二氧化碳排放。目前，PA46已得到眾多主機廠的驗證。
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